停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控安防系統(tǒng)介紹
停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控安防系統(tǒng)通過(guò)融合智能感知、視頻分析、數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛、人員及環(huán)境的多維度安全管理，有效提升停車(chē)效率并降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
一、系統(tǒng)構(gòu)成
前端感知層?
高清攝像頭?：部署于出入口、主干道、車(chē)位區(qū)及高空拋物高發(fā)區(qū)域，支持黑光夜視、車(chē)牌識(shí)別、多目標(biāo)追蹤等功能，如雙目黑光相機(jī)可精準(zhǔn)識(shí)別間距0.4米的車(chē)牌?。
傳感器設(shè)備?：地磁傳感器用于檢測(cè)車(chē)位占用狀態(tài)，紅外探測(cè)器、煙感傳感器輔助監(jiān)測(cè)火災(zāi)及異常入侵行為?。
傳輸網(wǎng)絡(luò)層?
采用光纖、4G/5G或POE供電技術(shù)傳輸數(shù)據(jù)，保障視頻流與傳感器信號(hào)的實(shí)時(shí)回傳?。
管理平臺(tái)層?
集成視頻分析、報(bào)警聯(lián)動(dòng)及車(chē)位導(dǎo)航功能，支持云端存儲(chǔ)與多設(shè)備協(xié)同控制，實(shí)現(xiàn)車(chē)位狀態(tài)可視化與遠(yuǎn)程調(diào)度?。
二、核心功能
實(shí)時(shí)監(jiān)控與智能識(shí)別?
通過(guò)AI算法實(shí)現(xiàn)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、車(chē)輛軌跡跟蹤，支持夜間無(wú)補(bǔ)光環(huán)境下高清成像?。
對(duì)未授權(quán)車(chē)輛、違規(guī)停放行為實(shí)時(shí)告警，并與門(mén)禁系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)限制通行?。
環(huán)境安全與應(yīng)急響應(yīng)?
煙感傳感器觸發(fā)火情報(bào)警后，自動(dòng)聯(lián)動(dòng)噴淋系統(tǒng)并推送信息至管理人員?。
高空拋物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)視頻回放鎖定拋物軌跡，輔助責(zé)任追溯?。
車(chē)位管理與導(dǎo)航優(yōu)化?
室內(nèi)車(chē)位級(jí)導(dǎo)航技術(shù)結(jié)合800萬(wàn)像素?cái)z像頭，提供精度小于1米的實(shí)時(shí)導(dǎo)航，自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路徑并語(yǔ)音提示?。
地磁與高位視頻技術(shù)互補(bǔ)，動(dòng)態(tài)更新車(chē)位占用狀態(tài)，減少人工巡查成本?。
三、技術(shù)特點(diǎn)
多技術(shù)融合?
黑光成像、AI-ISP圖像處理技術(shù)提升低光照環(huán)境識(shí)別能力，信噪比提高4倍?。
地磁檢測(cè)與高位視頻技術(shù)結(jié)合，彌補(bǔ)單一技術(shù)的監(jiān)測(cè)盲區(qū)?。
智能分析與高擴(kuò)展性?
支持跨鏡追蹤、多車(chē)牌定位等算法，兼容主流通信協(xié)議及第三方設(shè)備接入?。
云平臺(tái)生成車(chē)位熱力圖、報(bào)警統(tǒng)計(jì)等可視化報(bào)表，輔助資源調(diào)度與故障排查?。
四、應(yīng)用價(jià)值
提升安全保障?
減少車(chē)輛剮蹭、偷盜等事件發(fā)生率，火情響應(yīng)效率提升30%?。
優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率?
車(chē)位利用率提高20%，車(chē)主尋位時(shí)間縮短50%?。
規(guī)范管理流程?
視頻錄像留存為糾紛處理提供依據(jù)，降低惡意逃費(fèi)現(xiàn)象?。
停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控安防系統(tǒng)通過(guò)“感知-傳輸-決策”的技術(shù)閉環(huán)，構(gòu)建了從車(chē)輛入場(chǎng)到離場(chǎng)的全流程智能化管理體系，成為現(xiàn)代智慧城市停車(chē)解決方案的核心模塊?。
